كاۋچۇك سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش بىلەن باشقا سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىشنىڭ پەرقى

كاۋچۇك سۈركىلىش بىرلىك مەيدانى ۋە تۇرالغۇ ئۆي قاتارلىق جايلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ ، يەر يۈزىدىن 5 سانتىمېتىر ئېگىزلىكتە. ئۇلار ئادەتتە قاپارتما كېڭەيتىش نەيچىسى ، سېرىق ۋە قارا ، كۆرۈنۈشتە ئېنىق ، باھاسى تۆۋەن ، ئەمما قىسقا مۇددەتلىك ئىشلىتىش ۋاقتى بىلەن يەرگە مۇقىملاشتۇرۇلغان ، كاۋچۇك سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش بەلبېغى بۇرمىلاشتىن ئايرىلغاندىن كېيىن ، ئۇزۇن نەيچىلەر ئاشكارلىنىپ ، ماشىنىنىڭ بالونىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. ئۇنى ئالماشتۇرغاندا ، يېڭى سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغنى يەرگە مۇقىملاشتۇرۇشتىن بۇرۇن يەرنى ئوڭشاش كېرەك.
بېتون قۇرۇلمىنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغلىرى يېزا يول ئېغىزىدا كۆپ ئۇچرايدۇ ، قۇرۇلۇش تەننەرخىمۇ يۇقىرى ئەمەس ، ئەمما سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغنىڭ چىقىش ئېغىزى يۇقىرى ، رەڭگى يول يۈزىگە ئوخشايدۇ ، كۆرۈنۈشتە كۆرۈنەرلىك ئەمەس. ئۇلار ماشىنا ھەيدەپ دەرھال جىددىي تورمۇزلاپ ، ئېغىر سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقارغان ، ھەتتا ماشىنىنىڭ تەگلىكىگە سوقۇلغان.
كاۋچۇك سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغ ئىشلەپچىقارغۇچىلار يۇقىرى سۈرئەتلىك يول ئېغىزى ، تاشيول ھەق ئېلىش پونكىتى ، ماي قاچىلاش پونكىتى ۋە باشقا جايلاردا ئىشلىتىلىدىغان قۇيرۇق پولات سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغنى تونۇشتۇرىدۇ. بۇ خىل سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرى كاۋچۇك سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغقا قارىغاندا ياخشى ، ئەمما باھاسى كاۋچۇك سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش بەلۋاغقا قارىغاندا كۆپ يۇقىرى. .
ساپال كاھىشتىكى چېكىتكە ئوخشاش تېز سۈرئەتلىك تاشيول ئادەتتە شەھەر ئەتراپىدىكى تاشيول ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللاردا ئىشلىتىلىدۇ. بۇنداق تېز سۈرئەتلىك يول يولدىن سەل ئېگىز بولۇپ ، پارچە-پارچە كۆرۈنىدۇ. ئادەتتە ، ئۇلار ئەينەك مونچاق قەغىزى ۋە نېفىت قالدۇقى ئىسسىق ئېرىتىلگەن بوياقتىن ياسالغان. ئۇ چىرايلىق ، ئۇپراشقا چىداملىق ، كەچتە كۆرۈنىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىدە كېتىۋاتقان ماشىنىدا تىترەش بار بولۇپ ، جاراڭلىق ئاۋاز چىقىرىپ ، شوپۇرنىڭ ئاستىلىشىنى ئەسكەرتىدۇ.